При эксплуатации самоката не стоит забывать, что конструкция поглощает большое количество неровностей дорожного полотна, что приводит к расшатыванию основных узлов и увеличению люфта, что может привести к выходу из строя отдельных элементов самоката.
Важно проводить технический осмотр самостоятельно и протягивать основные узлы:
Вилка задней подвески
Хомут рулевой стойки
Подножка
Другие места, в зависимости от конструкции электросамоката
Рекомендуем проводить "протяжку" основных узлов каждые 200 км.
Если данные процедуры вызывают у вас сложности, то вы можете обратиться в один из наших сервисных центров.